Rangerトレーラー新規検査

トレーラー新規検査

測っていったハズなのに、車幅250cmオーバーで失格

フェンダーの取り付け調整してなんとか通りました

あぶねー


（写真：予約でいっぱいなのになぜかガラガラの車検場）

メーターレイアウト変更

こちらはメーターのレイアウト変更

全部はずして

スピード、電圧計、クロック、SC1000を撤去

LMF200、ジャックゲージを追加

パネル補修

パネル修理ばっかりやってます
こちらもバキバキになってしまったパネル

粉々ですがなんとかなる

溶かして肉盛り

ついでにカビ落としをサービスしときました

イーグルメーターパネル取り付け

メーターパネル取り付けのご依頼

まずは全部外し

これが付くので
穴をあけて

かっこ良くなりました

パネル修理

パネルが割れてメーターが奥に落ち込んでます

ハンダゴテで肉盛り溶接

修理完了

パーツ入荷

3バンクオンボードチャージャー
デュアルプロRC3　入荷しました

ちょっとパッケージが変わりましたね
税込み￥37800円

プロペラロックも追加分入荷です
ヤマハ/マーキュリー用
税込み￥10584円

セキュリティー対策

最近プロペラの盗難が増えてます

対策としてプロペラロックをおすすめします

これでそう簡単にはとれません

エレキにも盗難防止用ロックを付けさせていただきました

ミンコタ　FORTREX用

スキーター水漏れ

’00スキーターの修理、ビルジが溜まるとの事です

水漏れと言えばドレンスルハル周り、ライブウェル周りがほとんどですが、点検するも異常なし

水に浮かべて再度点検

水漏れ箇所発見
エンジンの取り付けボルトからちょろちょろ出てます

どこか割れてなくて良かった

RITE-HITEの古いジャックはスタッドボルトで留まっているのでゆるみやすい

しかもこれはスペーサーも入ってるのでなおさらゆるみやすい

ワッシャも歪んでるので、一回り大きいものに変更
本当はタフナー入れるとモアベターです

シリコンも入れなおしてガッチリ増し締め
かなりゆるんでました

水漏れ程度なら良い方で、ゆるんだボルトで乗っているとボルトが折れていきなりエンジンとれます
ご注意ください

ポイント1取り付け

ローランス用ヘディングアンテナ取り付け

アンテナ一個に配線はこれだけ必要です

・Tコネクタｘ３
・終端抵抗オス
・ネットワークケーブル（POINT1）
・ネットワーク電源
・ネットワークケーブル（本体）
・終端抵抗メス

ラッピング

ボートラッピング作業中

迷彩柄カッコイイですね