注目の投稿

2015年4月30日木曜日

パワーポールホース&オイル交換

またもパワーポールのホース破裂でホース交換
ついでと言っては何ですがモーター部も確認

フィルターにデロデロがこびりついてます
オイルもまっくろ
底にデロデロが残ってます
掃除してオイルも新品に交換

ダンパー交換とインペラ点検

先日に続きダンパー交換
二本あってもフタが落ちてきてしまいます
もう少し強いダンパーに交換
また、シャローで砂を吸ってしまったとの事でインペラ確認
多少ジャリっとしてますが、許容範囲じゃないでしょうか?
インペラ自体は交換したばっかりなので、清掃・グリスアップで終了

警告音が鳴らない

マーキュリーはキーONのとき
ワーニングモジュールの作動確認のためピーと警告音が鳴ります

鳴らない場合モジュールかブザーがおかしい可能性あり
今回はブザーが死んでました
国産のブザーに交換
きれいな音です

2015年4月25日土曜日

パワーポールホース交換

パワーポール初期モデルのホース
オイルがにじんでます

たまに自然降下するとの事
モーターも油っぽい
差込みタイプだと漏れやすいです
更に初期モノはホースが細いのでパンクする可能性も高いです
現行の太いホースに変更
コネクターもカシメるタイプに交換
青いホースはオイルを吸って柔らかくなるので交換するときは黒いホースを使ってます

2015年4月24日金曜日

定期メンテナンス

定期メンテナンスのご依頼でしたが、
エレキからシャリシャリ音が

ボルトを抜くと汚れています
モーターへの水入り

ブラシが小さくなってますが
水が入ったまま使うとブラシが減っちゃうんです
こちらも定期メンテナンス
こういうところもチェック
Oリングが劣化してます

2015年4月22日水曜日

ストレージダンパー交換

ストレージダンパー交換

Rangerのセンターストレージはでかいので、ダンパーがヘタってくるとフタが自動で閉まります

はずすときはここにマイナスドライバーを突っ込む
交換完了
9kg→18kgのものに変更
ちょっと太くなってます

2015年4月21日火曜日

トレーラー修理各種

ウインカーが点かない
シールドされているランプが浸水してます
車検の予約時間が過ぎてしまうので
外科手術によってとりあえず光るように
後でパーツ交換しておきます
そしてトレーラーフェンダー
交換させていただきました
バンクボードのステー交換依頼
ボルト類はステンレス製


トレーラーもメンテ大事です


2015年4月19日日曜日

カプラーピンのワイヤー交換

カプラーピンのワイヤー切れ
スチール製のためサビてしまった様です
ステンレスワイヤーに変更

2015年4月15日水曜日

たまの出張

野尻湖に来ています
めっちゃ天気悪いです
まだ雪が残ってる
往復10時間のトンボ返り

2015年4月11日土曜日

エレキシャフトカット

エレキシャフトカットのご依頼
52”のロングシャフトですね
確かにこれだとシャローでは使いにくい
ネジ切りシャフトにリベット留めしてある
後からロングに交換した様子
テープの位置でカットします
52”→38”
内部もだいぶ汚れてますので、あわせてクリーニングします
カット済
クリーニング&コミュテーター研磨
パワーアップ、省電力、静音化が期待できます
完成
アウターチューブのベアリング部に異径アダプターカラーは入れません
後でガタつく事があるので



2015年4月8日水曜日

車検、エレキ修理

今日もトレーラー車検
みぞれ混じりの雨が降っていてえらい寒いです
その後エレキ修理
FORTREX101です
動かないとの事ですが、水入りの痕が
内部から大量のサビ
モーターも汚いです
が、研磨すれば大丈夫かな

ベアリング等はダメなので、注文します

2015年4月4日土曜日

ヤマハブラケット修理

トリムのアップダウンの際、ガタが大きいという症状での修理依頼

エンジンを持ち上げて、
シャフトを抜く
中のブッシングはこんな感じ

新品はまぶしくて写真に映らない美しさです
交換するとシャキっとします



2015年4月1日水曜日

黒船来襲

黒船というと真っ先にサディスティックミカバンドが思い浮かんでしまうんですが
IKラッピングのCHAMPION221です
トレーラー車検のご依頼でした
なんとか合格できました