バサーオールスタークラシック

午前中バサーオールスターを見学

土浦でやってた頃は各選手の修理で夜中までやってた事もあったな～
最近のボートは故障少なくて助かる～

今度は午後
ウェイインの見学

ではなくエンジン修理のレスキュー

SHOのトリムモーターが死亡

結構これが多い様です

ブラシが極小どころか
片側無くなってます
こんなの初めて見ました

トリム作動音が大きくなった方ご注意

NMEA2000ネットワーク

魚探取り付けのご依頼

1　フロント魚探
2　コンソール魚探
3　ポイント1アンテナ
4　ネットワーク電源

リンクさせるのに4つのTターミナルが必要

4バンクターミナルなら配線スッキリ

かなりコンパクトだし、何個も繋ぐと折れそうでこわい

300XS修理

突如、激不調に陥った300XS

エアコンプレサのリードの破損でした

こちらどうやらパーツの強度不足があったようです

対策品が無償供給されました

新規トレーラー車検

新規車検依頼のトレーラー
コーションプレートが日焼けでまったく見えません

それでもなんとかナンバー取得に成功

OPTIエンジンマウントボルト

エンジンマウントのゆるみ

ボルト締めるだけでもここまでバラす必要あり

新艇入荷

横浜へボート引き取り

X線検査中
ドアに鍵がかかっていて、終わるまで出られません
ヤバイもの出てきたらこのまま御用になるんでしょうか？

トランスポーター

久々の野尻湖

毎度のとんぼ返りです
たまにはゆっくりしてみたい

Egスワップ

エンジン乗せ換え作業

MERCURY　ProXS250

NEWデザイントルクマスター

マークモニターも追加しました