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2014年10月28日火曜日

パワーポール修理(モーターまわりっぱなし編)

今回のパワーポール修理はモーターの誤作動
常にUP状態
リモコンか?基盤か?モーターか?

とりあえずバラしてみる
心配していた内部への浸水は大丈夫
スイッチの付いてるフタを外したところモーターの動きが止まりました
原因はスイッチの様です
あんまりこういうところはいじりたくないのですが、ちょっとペロンとめくってみました
回路がリークしてますね
普通はありえない事ですが…
リーク部分を削り落として
ついでにモジュールのアップデートも行いました

2014年10月27日月曜日

ヤマハ225EFI修理

バッテリーが急速にあがってしまう…という事でしたが、 コイルがまっくろこげ

新品に交換
しかし、バッテリーを繋ぐと発熱してしまいます
レギュレータがショートして電気が逆流して、チャージコイルが電気ストーブ状態になっている様です

レギュレーターも交換させていただいて、始動テスト
充電OK!

2014年10月25日土曜日

バウローラー交換

古くなったバウローラー
新しいものに交換

パワーポールシリンダー交換

パワーポールが上がらなくなったとの事でしたが、シャフトが曲がっていました
これでは無理ですね
ボルトも要交換

修理完了

2014年10月18日土曜日

カプラーサビ落とし

サビてしまったカプラー
サビを落としてコーティングしました

2014年10月17日金曜日

タイヤ交換


タイヤのバースト
中のワイヤーがはじけとんでます
寿命のようですね
今回もミネルバタイヤをセレクト
お求めやすい価格です

2014年10月12日日曜日

デッキLED


Z520c関和プロ艇
LED取り付けさせて頂きました
日本でも最近付ける人増えてきてるそうです

2014年10月11日土曜日

MERC 2.5L水周り修理

冷却水の上がりが悪いとの修理依頼
マーキュリーの2.5Lエンジン(150、175、200馬力)は水周りが弱いですね

サーモスタッドをチェック
色がすでにやばそうですが、固着気味でした
熱を加えると、左の新品は開いてますが、手前二つは閉じたままです

インペラも変形

ウォーターポンプのガスケットもやぶれてます

こういうちょっとした不具合のあわせ技で、なんとなくオーバーヒート気味で使用していると、前兆なく突然焼きつくハメに

日ごろのメンテが大事です

2014年10月9日木曜日

プロペラ修正


結構良く頼まれる作業です
小さい歪みは叩いて、大きい歪みは曲げで修正します

作業前
水中では超高速で回転してるので、わずかなキズや曲がりが抵抗になります
曲がったプロペラは燃費が悪くなり、立ち上がりも遅くなり最高速も落ちます

作業後
先端のでこぼこをなめらかかつ鋭角に仕上げ、回転をスムーズに

ちなみにこちらのペラはカット(プロペラチューン)済み
ベントホール無し29T1という恐ろしいペラですがきちんとプレーニングしています

ボートの立ち上がりに不満がある方はご相談ください

2014年10月3日金曜日

ヤマハO2センサーオーバーホール


ヤマハEFIエンジンのO2センサーです

中は燃えカスがびっしり
カーボンが詰まっている事もよくあります
ここが詰まると明らかにパワーが落ちます
燃費も悪くなるので、10年も使ったら一度清掃するのをおすすめします