フェンダー磨き

日焼けしたフェンダーです

ポリッシュ＆コーティング
つややかになりました

米空軍が開発したって触れ込みのマリン用コーティング剤を使ってみました
なぜに空軍がマリン用？？











外部フューエルフィルターも追加です

コンフォートロールオフセットペダル取り付け

エレキペダルの埋め込み作業です

船体はRanger519VX
Rangerは他のボートよりだいぶ手強いです

ペダルを外して位置決め

ジグソーでバリバリ切ります

これだけで終了のボートも多いですが
Rangerはここからがたいへん

こんな具合に多層構造になってます

一番上の板がとれました

次の板は三分割して外そうと思います

両サイドが開きました

真ん中のパイプを外して

ペダル入れが入る分発泡ウレタンと仕切りを削ります
ここまでくればあと少し

ペダル入れを仮に入れて水抜きホースを繋げて排水テスト
大丈夫そうです

完成！

オプティマックスメンテナンス

オプティ水槽にて試運転


















DDTにてデータをモニター
エラーが出ればすぐ分かります

ブレーキ取り付け

タンデムトレーラーの前輪側にブレーキの付いていないトレーラーを
前後ともブレーキ付きに変更です



グリスもだいぶ汚れてます

全部外して
キャリパーのステーのステーを取り付け
スピンドルにはグリスを塗っておきます

キャリパー＆ローター取り付け
TIEDOWN製ですがカッコイイ

裏から配管して、エア抜きして完了

リモートドレン＆キールガード取り付け

リモートドレンもだいぶ普及してますね
ジャックプレートのカドに頭をぶつけたことが100回ぐらいある身としては
是非おすすめしたいパーツです





取り付け位置は
 Ranger5シリーズだとここがぴったり

























キールガードは昔からありますが、定番アイテムです




剥がれにくくなるように
マスキングして縁をコーキングします

上手に張れました

Humminbird取り付け

ハミンバード998ｃ取り付け依頼です

いい感じです～

アンテナは新発売のヘディングセンサー付き













ハミンバード各モデル今月末までセール価格で販売しております
詳しくはお問い合わせ願います

サビ

エアペディスタルのサビ
一回サビてしまうとメッキが剥げてしまっているので
磨いても、またサビてしまいます

再メッキするのが確実でしょうが、新しいもの買うのと同じくらいかかっちゃいます

ためしにこういうのをやってみました







まずペーパーでしっかりサビ落としをして

きっちりマスキングして

ステンレスでコーティング











完全硬化まで一週間かかります

うまくいくかな？

トレーラーパーツ交換

attwood製ドラムブレーキ用カプラー
最近これが付いているトレーラーはあまり見かけませんが
ちょっと使いにくいので交換して欲しいとのご依頼

 

 

 

UFP製カプラーに交換です

 

一緒にコチラも交換させていただきました






















 F2ウインチ

F2ジャッキはボルトが合わなかったため
出直してきます・・・

パワーポール作業いろいろ

パワーポールのホース破裂のため交換です
写真取るの忘れましたが、モーター水入りのためモーター交換もさせていただきました



旧型の細いホースです
特にUP側の青い方が弱い















こちらはプロシリーズⅡ
Cモンスターポンプのアップデートです

ブレードだけじゃなく
プロシリーズでもモーターが
新型であればアップデート可能です

ストレージリベット打ち直し

Rangerのストレージのヒンジです










（グラフィックデカールかっこいいっす）








リベットが劣化して折れています
どうしてもカーペットが水分を貯めてしまうので
アルミリベットが腐食します

古いリベットは削り落として

おニューリベットを打ち込んでいきます
これでまた10年ぐらい持つでしょう