ステアリングの補修

中古艇レストア中

この Rangerのステアリング

カッコいいんですけど、古くなると塗装がはがれてくるんです

塗装すればええんやで

ハンドルボスもサビサビですが

塗装すれば新品です

十分きれいになりました

こちらRanger519DVX　整備終わり次第販売開始します

他にRanger中古艇　R83　185VS　520DVX　アリマス！

4ストエンジンのメンテ

シーズンインに向けての バスボートの冬季メンテナンスもほぼ終わってきました

4ストエンジンもだいぶ普及しました

SHOも10年選手が多くなってきました

メンテナンスは大事です

ちなみにこちらSHOのサービスマニュアルですが、

タイミングベルトの交換は1000時間もしくは5年がメーカー推奨になってます

10年越えの方はそろそろ交換をご検討ください

走行中に切れたらおそらく終了になりますので

トロイダルプロップ

 このプロップめっちゃかっこいい！

MITが開発したトロイダルプロップというものらしいです

MERCRY、YAMAHA用もあるようです

キャビテーションノイズが無くなってめっちゃ静かで中回転域で20％速度、燃費が向上との事

最高速は落ちるかもですが、試してみたいなあ

https://newatlas.com/aircraft/toroidal-quiet-propellers/

ウルトレックスメンテナンス

 ミンコタ、モーターガイド、ローランス、ガーミンいろいろ出ましたが

結局ULTREXが人気ありますね

トラブルが少ないのが要因かと思います

それでも故障しないわけではないので、壊れる前の予防にメンテナンスは必須です

まずモーター周りの整備

ミンコタの特大ブラシはＧＯＯＤなのですが

この差し込み端子は良くないです

振動や熱で緩む可能性があり

ここが電流のボトルネックになって焼ける事もあります

はんだ付けしておけば、大丈夫でしょう

このアーマチュアも比較的キレイな方ですが

きっちり磨きます

浸水しないようにシーリングを施しつつ

組み上げ

ついでに塗装が剝げているところをタッチアップ

最後にソフトウェアのアップデートして完成

エレキ持ち込みも歓迎しています

学びを得た

 動きが悪くなった油圧ジャックのモーターのオーバーホール作業

ジャックのポンプもそうなのですが

こちらはパワーポールのポンプ

オイルの黄色いキャップが割れてガスケットが飛び出ています

結構これ壊れやすいんですよ

いつも在庫していたのですが、今回在庫切れ

これだけ注文するのも面倒

そんなときこれです

これです

これは気づかなかったなー

電動船外機

 ノルウェー製の電動船外機

来年300馬力、再来年400馬力と200馬力の販売を予定してるらしい

試しに見積もり

約25万ユーロ

にほんえんでいくらでしょうか？

トレーラーの腐食

 サビトレーラーの修理依頼

リーフスプリングが取れそうになってる

果たしてこのボルト抜けるのか？

ラスペネ吹いて叩いて見ましたが無理そう

邪魔な部分をぶった切ってプーリーで押し出し

この方法でなんとか抜けました

新しいブラケット作成

溶接して、サビ止めして完成