モーターガイドモジュール交換

エレキ修理
配線をショートさせてしまったところ、変速がおかしくなってしまった、との事

デジタルのモーターガイドの場合、とりあえずなんか壊れたらモジュールを疑います

このオレンジのパーツがＳＥモジュール

見た目じゃ壊れてるかは分からない

交換の際は放熱グリスを忘れずに
これ必須です

塗れました

ついでなのでブラシの当たるコミュテータも磨きます

それでは組んでいきます

Ｏリング等は再利用できないので要交換

ばっちり直りました

（写真では何も伝わりませんが）

ストレージリッドロック交換

このタイプのラッチは力が入れにくくて
使いづらい

アンカータイプに交換
でっぱりも少なくなりすっきりしました

トレーラーマスターシリンダ不調

トレーラーブレーキ修理

バック時ブレーキが利いてしまう
オイル漏れ少々、の症状

マスターシリンダー取り外しました
サビサビです
バックソレノイドも死んでそう

サビを磨いて、ダメパーツ交換も可能ですが、
アッセンブリー交換でも値段変わりません
替えちゃった方が早い

油圧の配管、エア抜きして完成

油圧ジャック＆エンジン取り付け

中古油圧ジャックの取り付け

取り付け前にポンプのオイル交換
なかなかすごい色してます

 ジャック本体＆エンジン取り付け

配線

完成

Ranger2016カタログ

レンジャーの2016年カタログが届きましました
表紙はZ521CとフォレストLウッドおじさん

15年とほとんど変わりませんが
今年の目玉はコレですね
Z522D

カクカクデザイン嫌いではないです

バッテリーストレージ配線

Ranger新艇リギング中

なるべくシンプルに、を心がけてますが
配線多すぎてがややこしい

Rangerはストレージの裏側に配線図があって助かる

キールガード

キールガード取り付け

気温が低いとヒートガンで暖めないとうまく貼れません