トレーラーマスターシリンダ不調

トレーラーブレーキ修理

バック時ブレーキが利いてしまう
オイル漏れ少々、の症状

マスターシリンダー取り外しました
サビサビです
バックソレノイドも死んでそう

サビを磨いて、ダメパーツ交換も可能ですが、
アッセンブリー交換でも値段変わりません
替えちゃった方が早い

油圧の配管、エア抜きして完成

油圧ジャック＆エンジン取り付け

中古油圧ジャックの取り付け

取り付け前にポンプのオイル交換
なかなかすごい色してます

 ジャック本体＆エンジン取り付け

配線

完成

Ranger2016カタログ

レンジャーの2016年カタログが届きましました
表紙はZ521CとフォレストLウッドおじさん

15年とほとんど変わりませんが
今年の目玉はコレですね
Z522D

カクカクデザイン嫌いではないです

バッテリーストレージ配線

Ranger新艇リギング中

なるべくシンプルに、を心がけてますが
配線多すぎてがややこしい

Rangerはストレージの裏側に配線図があって助かる

キールガード

キールガード取り付け

気温が低いとヒートガンで暖めないとうまく貼れません

Rangerトレーラー新規検査

トレーラー新規検査

測っていったハズなのに、車幅250cmオーバーで失格

フェンダーの取り付け調整してなんとか通りました

あぶねー


（写真：予約でいっぱいなのになぜかガラガラの車検場）

メーターレイアウト変更

こちらはメーターのレイアウト変更

全部はずして

スピード、電圧計、クロック、SC1000を撤去

LMF200、ジャックゲージを追加