ゲーターマウント修理

モーターガイドのゲーターⅡマウント
ロックしないとの修理依頼です

スプリングの不良かと思いましたが、ロックピンが折れてました
Ｅリングも無くなっているので追加しておきます

このピンもズレやすいですね
ここがズレるとフレームに干渉してロックしなくなります

高強度タイプのネジロックを塗っておけば抜けにくくなるでしょう
その他増し締め、グリスアップもしておきます
意外とエレキはマウントからへたってきますね

ヤマハシフトケーブル切れ

ギアが入りっぱなしに！

と言う事でしたが予想通りケーブルの断裂でした

ケーブル交換はけっこう大変

ここをばらして

裏から本体を引き出します

ブラインドでの作業が多い

ニュートラル位置も調整して完了

トレーラーＬＥＤ

トレーラーへのＬＥＤ取り付け

視認性アップ＆見た目もハデでいいですね

プロペラカスタム

桧原湖はもう雪が降ってるそうですが
来年に向けてプロペラのカスタムです
マーキュリーのテンペスト
水噛みの良いペラなので気圧の低いところだとプロペラを回す力がたくさん必要になります
 そこで、加速時に水を逃がすようにしてやると回転しやすくなり、スムーズにプレーニングできます

カット後
トップスピードを変えずに立ち上がりを良くするチューン
わずかな違いですがかなり効果あります

ヤマハキャブオーバーホール

おそらく、7～8年使ってないエンジン

新しいガソリンを入れてみましたが、キャブレターからダダ漏れでした

思ったよりは綺麗でしたが、ジェット類はサビサビ

完全に詰まってます

タール化したガソリン

溶剤で溶かします

こういう細いところに歯間ブラシが役に立つ

たとえ低馬力エンジンでも、沈黙してたエンジンが息を吹き返す瞬間は気持ち良い～

ハンドレールゆるみ

スキーターのハンドレールです

隙間が空いて、ガタガタになってます

 ゴムが劣化してボロボロになってつぶれてしまった事が原因

ゴムでは劣化してしまうので、良い感じの素材を探したところ
ナイロンのボートフェンダーがありました
これなら耐久性も十分でしょう
くりぬいてワッシャーにします

こんな感じで取り付けます
ネジロックもたっぷり塗って金輪際ゆるまないように！

トレーラーカスタム

フルトンF2ウインチ＆F2ジャッキ＆フレキシブルステップ取り付けです
このF2シリーズは使い勝手が良くて高評価ですね