注目の投稿

2013年12月31日火曜日

パワーポールモーターオーバーホール

まもなく一年の終わりですが

ソニックボートさんは通常営業です

今日は旧型モーターのオーバーホール



















分解して、内部の汚れを落とします
チェックバルブにゴミが詰まっていると油圧が保持できず
動きが遅くなったり、下がってきたりします



















オイルも交換して完了

年始も普通に営業してますので来年もよろしくです!







2013年12月29日日曜日

ステッカー

作っていただきました!

ありがとうございます



















2013年12月28日土曜日

トレーラー予備検

今日も陸運局




ボート用じゃなく
キャンピングトレーラーの新規予備検査





土浦陸事のベストポジション
建物の裏
ここはいつも空いてる




職権打刻をしてもらいます
以前はポンチと金づちで打刻してましたが
今はステッカーです









車検の履歴が無い、新規トレーラーの登録も可能です



2013年12月26日木曜日

配線端子交換

これ大事ですよ!

















こういう古くなった端子は危ない

通常はサビてきたら磨いてもらえばいいのですが、

あまり磨き過ぎると、メッキが剥げてしまいます

配線は銅ですが、端子の中身も銅です

銅がサビると緑青が出てきます(画像の緑色の粉)

これが電気を通さないんですね




こんな事になる前に

















新しい端子に交換しましょう






















 一本ずつ心をこめてシュリンクします






















こんだけ変えました
単純ですが、トラブルを未然に防ぐ意味でも
エレキのパワーを活かす意味でも効果ありますよ











車検整備


トレーラー車検前の整備中

















キャリパー、ブレーキ、タイヤ等点検していきます



タイヤを取り付けているハブボルトに何塗ればいいのか

たまに聞かれますが、グリスはダメ ナット緩んじゃいます

CRC556みたいなオイルはダメとは言わないけど良くは無いですね

自分はコレを使ってます






スレッドコンパウンド










エンジンのスタッドボルトにも最適

ボルトの焼きつき、カジリを防いで次のメンテナンスも楽になります

ワコーズの回し者じゃないですよ




2013年12月25日水曜日

本日の作業

今週はトレーラー車検が連チャンです

陸運局の手前で信号待ちしてると
















七面鳥が歩いてました

クリスマスだからねw




現在、事務所兼、休憩スペース作成中です

ヒマなら遊びにきてね

2013年12月24日火曜日

ストレージラッチ交換


このタイプのラッチ使いづらいですよね



















これからストレージが凍ったりすると、力が入れにくくて大変

こちらのattwood製に交換です





力が入れやすく
出っ張りも無くなり
見た目も良くなります















O様
こんな感じでいかがでしょうか



















2013年12月23日月曜日

エレキマウント増し締め


他の作業依頼でしたが、エレキマウントを見てみると




















マウントの下から粉を吹いています














バウデッキにゴムシートが敷いてあるモデルは大丈夫なのですが、

FRPのデッキに金属のマウントを直に取り付けるのは良くないです

この場合はナットが緩んでマウントが振れたときにデッキが削れてしまっている様です









ボルト4本中、3本緩んでいて
1本はナットが無くなっていました










フランジナットではなく、
こちらのナイロンナットに変更















デッキとマウントの間にはゴムブッシングをはさみました







2013年12月17日火曜日

シースター用シリンダークリップ



シリンダークリップ少量入荷














ここに挟んで、エンジンが動かない様にする
部品。









左右ワンセット3800円→今回のみ3300円です

本日の作業



ローランスPoint-1アンテナ取り付け



















外部フューエルフィルター取り付け

















Hさんおまたせいたしました




F2ウインチ取り付け






















これでジャッキとおそろいですね










外したウインチはこちらのボートへ











2013年12月15日日曜日

Ranger488メンテナンス


Ranger488メンテナンス依頼


まず、これです

















分かりにくいかもですが、モーターウェルにオイルが溜まってます






ここと






ここから漏れてます










油圧ステアリングのシリンダーのシールからのオイル漏れ
よくある症状です






これを使って






こんな感じで交換していきます










せっかく油圧ステアばらすので、前から気になっていたこれも修正します






ビフォー




ビフォー


このリギングホースの角度
良くないですね








   ↓↓↓↓





アフター


せめてこのぐらいゆるい角度じゃないと
中のケーブル、ホースが折れ曲がってしまいます

電気ケーブルは多少折れてもなんともないですが、燃料ホース、シフト・スロットルケーブルは
なるべくまっすぐの方が良


















2013年12月9日月曜日

パワーポール修理







パワーポールのシリンダー





曲がってるっていうか、ヘシ折れてます





シリンダー交換済み










パワーポールはなにかとトラブルがありますので
ご相談にのりますよ

リモートドレン取り付け

2014年度からRangerでも純正採用が決まりました、リモートドレンの取り付けご依頼



















おすすめです







2013年12月2日月曜日

MERCURY175焼きつき③終






               Nもとさん直りましたよー!







2013年12月1日日曜日

MERCURY 175焼き付き②

パーツも揃いましたので

ちょっとずつ進めていきます





ホーニング&面研完了













今回、ピストンリングは社外品を使用させて頂きました











大体、組みあがり












焼き付きなので
サーモスタッドも念のため交換
















電装品を付けてテストです
真っ裸の2.5Lエンジン

緊張しますね









水槽に水が溜まるの待ってたら
あっという間に真っ暗ですわ・・・


なんとかかかりました
オイルのエア抜きして、アイドリングの調整して
明日は試運転いけそうです